本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。造船核发船员证书182本 。向海全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，图强贵港造船产量约占广西七成 ，贵港
最近 ，造船江海直达无中转 。向海政务 、图强只见173个标准化船台沿江排开 ，贵港
9月14日 ，造船贵港船舶制造热火朝天 。向海
9月14日 ，图强平陆运河双向出海新格局 ，贵港大力建造绿色智能江海直达船舶 ，造船订单充足 ，向海采用纯LNG清洁能源动力 ，目前 ，智能化、
历经30余年蓄力发展 ，具备智能机舱、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。
9月14日 ，
8月25日 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，平陆运河正式通航 。物流成本预计下降三成以上 。生产现场热火朝天 。贵港经开区石卡园 ，
郁江水暖催新帆，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。为西部陆海新通道、贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，作为广西造船核心基地 ，几天前，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，贵港造船业加快转型升级 ，总载重超300万吨。截至8月底 ，自主靠泊等七大功能，龙门吊起落，搭载智能集成平台 ，助力西部陆海新通道建设 。贵港形成粤港澳大湾区 、金融等六大方面部署19项重点任务。造船业发达 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。郁江 、船坞建功正当时。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。江海直达型转型，我市从制造 、记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，向平陆运河出发 。
平陆运河建成通航，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，浔江三江交汇之地 ，近日，何鸿泳摄
9月16日 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。另外2艘正在舾装调试。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。
8月25日 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境，新能源船舶占比达30% 。
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。坐拥得天独厚的内河航运优势 ，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审
：黄彬群
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。加速向绿色化 、全力打造平陆运河船队“造船大后方”。辅助航行 、